佐倉からのバイクログ: 6月 2013

2013年6月30日日曜日

佐倉ふるさと広場～銚子市のJR松岸駅

Start 8:20
Duration 5:36
Distance 103.36km
Ave. 18.5km/h
Max. 42.6km/h

JR佐倉で輪行組３人と待合わせ、車で来る３人と佐倉ふるさと広場に集合。予定より遅れるも9時30分にリーフデ前を出発し、銚子を目指した。

飯岡漁港で午後２時に遅い昼食。煮魚定食:900円を頂く。

帰路は松岸駅16:25発成田線で輪行。佐倉着17:55。今月は３回の輪行で久しぶりの月間300km超え。

リーフデ～JR松岸駅（74.6km）で

獲得標高：331m

消費熱量：1,440kcal

2013年6月29日土曜日

佐倉ふるさと広場

Start 14:00
Duration 1:09
Distance 18.91km
Ave.
Max. 41.1km/h

明日の銚子サイクリングのため　集合場所の佐倉ふるさと広場からの安全なルートを確認した。どこでJRの線路を渡るかがポイントである。リーフデから京成線沿いに南東に進み、鹿島橋から国道296号を南下、佐倉駅南口の跨線橋でJRの線路を渡るルートにした。

2013年6月23日日曜日

八日市場～銚子（往路・復路とも輪行）

Start 10:00
Duration 2:40
Distance 46.66km
Ave. 17.4km
Max. 41.1km

今日は佐倉から八日市場まで輪行で移動

飯岡灯台

飯岡灯台から飯岡漁港を臨む

復路は13:37銚子発で帰宅

ホーム奥にはレトロ感漂う銚子電鉄の電車。一眼レフ・ザックのマニア多数。

獲得標高：273m

消費熱量：915kcal

2013年6月22日土曜日

飯岡～復路は輪行

Start 12:10
Duration 2:44
Distance 52.34km
Ave. 19.1km/h
Max. 40.9km/h

芝山仁王尊・三重塔

銚子までの輪行の下見を兼ね飯岡まで。45号→104号→71号とできるだけ126号は使わず飯岡を目指した。駅での待ち時間に雨が降出す。16:19発千葉行きで帰路に着く。佐倉で下車する時には雨は上がっていた。

獲得標高：197m

消費熱量：982kcal

2013年6月21日金曜日

サイクルハウスＫＥＮ@富里

Start 10:10
Duration 1:09
Distance 23.19km
Ave. 20.1km/h
Max. 40.9km/h

前輪の接地面の一部に歪に変形している箇所を発見。来週予定している犬吠崎輪行を前にタイヤ交換を決意し　富里のサイクルハウスＫＥＮに向かう。6/8に同様の症状で後輪タイヤを交換したばかりだった。これで前後輪とも「SERFAS SECA RS 700×25」→「MICHELIN LITHION.2 700×25」に交換となった。SERFASと相性が悪いのか。今回はメーカー返却との事で無料でMICHELINタイヤに交換して頂いた。何でも相談できる自転車家さんは有難い。

帰路は雨。

獲得標高：79m
消費熱量：525kcal

2013年6月9日日曜日

印旛沼・新川CR～城橋～印西市

Start 8:40
Duration 3:04
Distance 55.83km
Ave. 18.1km/h
Max. 30.5km/h

昨日はスタート直後から後輪に砂を噛んでいる様な異音があり、それが治まらないので降車して確認したところ、タイヤの一部が変形して若干膨らんでいる所を発見。自宅に戻り後輪の空気を抜きチューブとタイヤを確認すると、チューブは問題ないがタイヤ裏に数本の亀裂が。急遽、車でサイクルハウス・ケンに向かいタイヤを購入、自宅にてタイヤ交換した（ミシュラン・リチオン２　700Ｃ×25）。亀裂があるタイヤ表面は磨耗している事から、急ブレーキ等でタイヤ厚が薄くなった箇所の強度が低下しチューブの空気圧でタイヤが変形したらしい。タイヤがロックするような急ブレーキは要注意である。