雨・雪のため休息日

（記録なし）

昨年8月から始めたサイクリングも7ヶ月が経過使用としている。今までの月別走行距離は以下のとおり。

８月　　　125km
９月　　　281km
１０月　　317km
１１月　　655km
１２月　　683km
１月　　　637km
２月　　　258km

2月は寒さ（不慣れ）や雨で走行できない日が多く、残念ながら激減。３月は日の出時刻も早まり気温も上がるし、天候も期待したい。巻き返し？を目指す。

佐倉城址公園

Start time 14:00
Duration 0:51
Distance 14.1km

雨が上がるのを待って周辺を「ポタリング」。Wikipediaによれば、ポタリングとは散歩的なサイクリングの意味で、スペルはpottering、しかし和製英語との事。辞書でpotterを見ると「ぶらぶら歩き」の意、ゴルフのputterと同義らしい。少なくとも日本の自転車”業界”では、ポタ、ポタ食、ポタ友とか普通に使われている。

すばる書店佐倉店にて「自転車生活、Vol.25」を購入。スタバでコーヒー休憩の後、佐倉城址公園に向かった。久しぶり。まだ冬の佇まいかと思ったら、園内の彼方此方で梅がちらほら。春の息吹をiPhoneに収めて帰宅、ポタリングを終了。今日の写真は初めてby iPhone。

佐倉城址公園・三渓園

佐倉城址公園・春を待つ梅林

印旛沼サイクリングロード～利根川サイクリングロード～佐原#4

Start time 9:00
Duration 5:43
Distance 115.7km

昼ご飯は、以前から行きたいと思っていたCoCo壱番屋に決定。千葉佐原店である。グランド・マザー・カレー（2月末までの期間限定メニューとか）：880円＋2辛：40円＝920円也。サイクリング中の昼ご飯は、コンビニ（おにぎりorサンドウィッチ）、丸亀製麺・讃岐うどんぐらいしか食べたことがなかった。カレーはとても美味しく頂いたが、すぐ走り出したため、暫く胃もたれが続いた。私の場合、サイクリング中のカレーは止めた方が良さそう。

往路は向い風、復路は追い風。平均速度は20.3km/h。最近は遠出しても、強風でなければ何とか20km/hを確保できるようになった。本佐倉の坂道もフロント2/リア3で乗り切っている。エンジンがほんの少しパワーアップしてきた。

最近の楽しみは、寒風の中のサイクリングから帰宅して入るお風呂。ラジオを聴きながら転寝・・・極楽極楽！

利根川・水郷大橋記念碑

印旛沼CR～甚兵衛大橋

Start time 8:40
Duration 1:06
Distance 25.1km

春めいた日差しの中，平均速度22.7km/hで快走。今晩は月島の「ほていさん」で鮟肝鍋を頂く。

印旛沼CR～利根川・印旛水門（50kmコース）

Start time 13:30
Duration 2:29
Distance 50.5km

バンクーバオリンピックの女子モーグル決勝を見てから、気を取り直して出発。この時期としては珍しく微風であり、いつもの50kmコースを快走した。

最近、CRで「熊よけ鈴」らしき物をつけたロードレーサーに遭遇する。あっと言う間にすれ違うので物は見たことはないが、リンリンリンと「熊よけ鈴」的な小さな音を出している。自転車用のアイテムかも知れない。良く整備された自転車は走行中ほとんど無音である。したがって、前方の歩行者はなかなか自転車の接近に気付いてくれない。いきなり「スイマセン。通ります。」と言ったらビックリする人もいる。この「歩行者よけ鈴」はとても有効なアイデア商品である。

106日目にして積算走行距離：2,000km到達

サイクルハウスKEN

Start time 13:30
Duration 1:22
Distance 25.7km

ペダル回転を止めるとチェーンが大きく弛むようになり、その修理のため、サイクルハウスKENへ。フリーハブ側のプラスチックディスク？の歪みが内側スプロケットに接触し、その回転を阻害しているとの事。ワッシャーを入れてその接触を回避して貰った。ディレイラーの調整も行い、無事終了。

ついでに、Khodaa Bloomから届いたヘッドライト（CATEYE HL-350）も受領。因みに、これはKhodaa Bloomの2010年モデルから標準装備になったが、購入時に付属していなかったため、後日、配達されたもの。現在使用しているHL-EL135の光量のカタログ値は100カンデラ、前方から来る人にこちらの存在を知らせるのが目的のヘッドライトである。小型で電池持ちが良いため購入した。CATEYEでも400カンデラを超えないと前照灯とは位置付けない。HL-350の光量は不明だが、ネットでの評価を見るとやはり「無灯火対策」が目的のヘッドライトのようである。冬季早朝サイクリングのため、HL-EL530（1,500カンデラ）の購入を検討中。

佐倉CR・山田休憩所～佐倉ふるさと広場

Start time 9:10
Duration 1:37
Distance 26.5km

昨日に引続き強風であったが、佐倉ふるさと広場まで往復。この様な強風の中、自転車に乗るのは初めてだが、風に自転車ごともって行かれるため、一般道走行は危険である。向い風では10km/hを維持するのが精一杯。追い風では47.2km/hに達し、今までの最高速度を体験した。集中力も続かず、早めに終了。

Nolly 1.0S購入から数えて今日は99日目。サイクルコンピュータによると，通算走行距離：1937.4km。週末ライダーとして，20km/日はなかなか？このまま続けられれば・・・

OSTRICH輪行袋を検討中。輪行してみたい。