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2014年1月26日日曜日

印旛沼CR~新川CR~花見川CR~検見川浜

Start 10:30
Duration 3:39
Distance 69.74km
Ave. 19.0km/h
Max. 40.7km/h

柏井橋付近の左岸はT亜建設工業の護岸工事のため迂回。帰路は弁天橋手前から一般道を利用。

検見川浜より太平洋を臨む

2014年1月13日月曜日

印旛沼捷水路経由20kmコース

Start 15:10
Duration 1:09
Distance 22.70km
Ave. 19.5km/h
Max. 35.1km/h


検見川浜~印旛沼リーフデのコース表示

ルートラボで検見川浜~印旛沼リーフデまでのサイクリングルートを画像表示。「ルートを動かせる地図」の貼り付けはこのブログサイトでは不可だった。今後検討。

距離 31km
獲得標高 50m

2013年12月15日日曜日

印旛沼CR~酒直水門

Start 13:20
Duration 2:00
Distance 37.89km
Ave. 18.8km/h
Max. 37.0km/h

すっかり冬 北西の風強し。

風邪、腰痛などなどを言い訳にサボっていたサイクリングを再会。シューズカバーも装着して出発。冬の印旛沼CRはすれ違う自転車、人も少なく寂しい。

北印旛沼のマガモ?大群。iPhoneのシャッター音に驚いて一斉に飛び立つ。バードウォッチングの若者大群にも遭遇。「チャリ来ます!」とCRを占拠していた仲間に呼びかけてくれた。「チャリじゃねーし」の言葉を飲込む。いつから「自転車」の事を「チャリ」と呼ぶようになったのか。1980年代?「ママチャリ」が街に溢れてきた頃かも知れない。ロード等のスポーツバイクはチャリと呼んで欲しくないと思っているのは私だけ?


iPhoneのコントロールセンターからカメラを起動した時 STRAVAが停止したらしい。それ以降の走行ログがない。

2013年11月24日日曜日

船戸大橋往復

Start 14:00
Duration 1:17
Distance 25.99km
Ave. 20.0km/h
Max. 34.0km/h

サドルの感触を忘れないよう午後からほぼ一ヶ月ぶりのサイクリング。


2013年10月27日日曜日

富里往復20km

Start 9:20
Duration 1:05
Distance 22.18km
Ave. 20.4km/h
Max. 35.0km/h


2013年10月13日日曜日